Es bleibt aber dabei, das Hyundai sowohl für den GDi- als auch den T-GDi die A5 Spezifikation empfiehlt. A3 darf man laut Handbuch auch nutzen, wenn
'Wenn in Ihrem Land kein Motoröl des Typs ACEA A5 erhältlich ist, können Sie ILSAC GF-3 (oder darüber) oder ACEA A3 (oder
darüber) verwenden.'
Wer lieber A3 fährt, kann das natürlich für sich entscheiden, aber wenn eine Werkstatt eigenmächtig nicht A5 einfüllt, finde ich das nicht ok.