Also meines Wissens nach wird hier nix beim Reifendruck fixiert.
Im BC-Menü kann ich lediglich die Werte ansehen.
Ich selbst fahre mit 2,4 (bei kalten Reifen)
An warmen Tagen waren das dann auch mal 2,6-2,7
Mit diesem Luftdruck bin ich ganz gut gefahren
Also bei meinem Vorfahrzeug ging es so: Nach Aufpumpen musste ich im Bordcomputer einen Menüpunkt zum Merken des aktuellen Drucks aufrufen. Dort wurde ich aufgefordert einige Meter vor und wieder zurückzufahren. Danach kam die Meldung "Reifendruck erkannt". Bei Unterschreitung dieses Drucks um 0.5 Bar kam dann eine Warnung. Wie das nun bei Hyundai funktioniert konnte ich trotz intensiver Suche im Handbuch nicht finden. Werde also versuchen meinen "Freundlichen" zu konsultieren. Mache mir aber wenig Hoffnung da ich diesem schon bei der Fahrzeugübergabe beibringen musste, dass man die Öffnungshöhe der elektrischen Heckklappe einstellen kann.
Man muss unterscheiden zwischen direkter Druckmessung, Sensoren wie bei unserem Tucson 
und indirektem Messystemen wie BMW oder Auti. Bei indirektem TPMS wird über die ABS Sensoren, der "Druck" kallibriert.(nicht gemessen !) 
MFG
In den Thread 'Wie-zufrieden-seid-ihr-mit-eurem-Tucson-Erfahrungsberichte' hattest du das zu harte Fahrwerk bemängelt. War diese Einschätzung eine Folge des viel zu hohen Reifendrucks, oder ist dir der Tucson auch mit korrektem Reifendruck noch zu hart ?
Es ist ein klein wenig weicher geworden. Hauptgrund, denke ich aber, sind die 19´´ Räder mit dem 45-er %-Wert zur Reifenbreite. Das ist wenig und schlägt voll durch.
19 Zoll klingt erst mal bombastisch, aber die Reifen haben wegen ihres großen Umfanges immerhin noch ca. 11cm Flankenhöhe. Das ist ungefähr das, was 'normale' Autos als Standardbereifung (17 Zoll) haben.
Ich finde das Fahrwerk insgesamt sehr komfortabel. Das sagen im übrigen auch alle Autotests, die ich zum Tucson gelesen habe.
Habe ja auch die 19er ´drauf. Finde das Fahrwerk und den Federungskomfort perfekt, möchte das auch nicht weicher haben, so kann man auch mal ne Kurve ohne Probleme etwas schneller nehmen.
Hallo wie geht das mit RDKS muss der neue Reifen das haben kann man es vom alten mitnehmen?
Danke im voraus.
MFG Seku
Wenn die alte Felge benutzt wird bleibt das RDKS an den der Felge und wird benutzt. Bei neuen Felgen mit neuem Reifen müssen auch die Sensoren erneuert werden.
Mal noch eine Frage:
Ich habe gestern meinen linken Vorderreifen abmontieren lassen, weil ich an der Felge einen starken Einschlag hatte. Der Reifen ist im Juni erneuert worden. Dabei hat der Reifenmonteur den Reifendrucksensor vom Ventil abgerissen und beschädigt. Wie ist jetzt weiter zu verfahren. Der Reifen wurde nicht bei Hyundai abmontiert. Hat jemand eine Ahnung, was das Teil kostet?
Der Einzelsensor sollte für ca. 50 Euro zu haben sein.
Danke für die Info. Muß der Sensor angelernt werden?
