Motorsteuerungsupdate 2.0 Diesel

Hallo zusammen,

genau deswegen habe ich mal Hyundai angeschrieben, hier die Antwort dazu:

"Schön, dass Sie sich für den Hyundai Tucson entschieden haben! Es ist richtig, dass im Rahmen einer Serviceaktion das Motorsteuergerät umprogrammiert wird. Die Aktion steht nicht in Zusammenhang mit den Abgaswerten Ihres Fahrzeugs. Vielmehr handelt es sich um eine vorbeugende Maßnahme, weil es bei einzelnen Fahrzeugen unter Umständen zu einem Motorruckeln und einem damit verbundenen Aufleuchten der Motorkontrollleuchte kommen kann. Zu einem höheren Kraftstoffverbrauch nach der Umprogrammierung liegen uns keine Hinweise vor.

Für Ihren Hyundai Tucson mit Diesel-Motor verwenden Sie bitte ein Motoröl nach der ACEA-Motorenöl-Klassifikation C3. Zu dieser Klassifikation gehört die SAE-Spezifikation 5W30. Wichtig ist, dass auf dem ausgesuchten Öl die ACEA-Motorenöl-Klassifikation C3 vermerkt ist."

Bin mal gespannt, wie sich mein Dicker nach der 30.000 km Inspektion (Termin nächste Woche) verhält.

Gruß
Lexus5

Gestern war es bei mir auch soweit, erste Jahresinspektion (30.000km) beim meinem Tucson.

Wie auch hier im Forum beschrieben mit Softwareupdate.

Nach nun ca. 120km kann ich einen höhrern Spritverbrauch nicht bestätigen. Im Gegenteil, laut Bordcomputer jetzt sogar ca. 0,6-0,8 Liter auf 100km weniger, bei gleicher Fahrweise (140-160km/h).

Liegt vielleicht am neuem Motoröl.

Gruß
Lexus5

Zitat von joko110

Rückfahrt Skagen bis W, gleicher Zyklus wie im Mai-Juni, also nicht so schnell wie auf der Hinfahrt. Durchschnittsverbrauch 8,2 L. Das sind 0,6 L auf 100 km mehr.
Subjektiv gesehen braucht der Dicke jetzt mehr. Objektiv gesehen bin ich mir nicht sicher.???

Die beiden fahrten auch wenn sie die gleichen Ziele hatten kannst du aber nicht zum vergleich nehmen, da die ganzen anderen einflüsse zu 100% anders gewesen sind, denn ich denke mal nicht das die Außentemperatur, der Luftdruck, Luftfeuchtigkeit, der Wind und was es sonst noch so gibt die gleichen werte hatte und schon ist der unterschied von 0.6 Liter zu der anderen fahrt einfach nichtig.

Ich habe das Update auch schon hinter mir und bin seit dem fast 22.000km gefahren, einen unterschied habe ich nicht feststellen können, mein Tucson braucht weiterhin im Solo betrieb zwischen 6 und 7.5 Liter.

Gruß
Maik

Hallo zusammen,

mein Tucsi hat letzten Freitag auch dieses Motorsteuerungsupdate über sich ergehen lassen müssen im Rahmen des ersten 30000er - Service.
Nun mittlerweile 600 km später kann ich bisher nichts Negatives feststellen; lediglich ein Mehrverbrauch von
max. 0,2 l/100km, was aber für mich im normalen Durchschnitt liegen kann ( Temperatur, Wind etc.).

Ansonst wurde nur der normale Ölwechsel gemacht und das Update für's Navi; keine weiteren Auffälligkeiten, Bremsenverschleiß bei ca. 40%.

Habe noch kein Update bekommen weil ich noch etliche Monate habe bis zum ersten Werkstattbesuch. Unser Diesel muss ja erst nach 2 Jahren das erste Mal in die Werkstatt wenn man kein Vielfahrer ist. Was mir jetzt nach ca. 10.000 km aufgefallen ist dass sich der Verbrauch merklich reduziert hat. Fahre täglich die gleiche Strecke in die Arbeit und jetzt schaffe ich es durchaus auch mal nur 6,7 bis 7,0 l zu verbrauchen was vorher vollkommen unmöglich war. Klar, jetzt bei niedrigeren Temperaturen muss die Klima weniger arbeiten aber dafür ist der Motor kälter wenn man morgens losfährt.

Hat das noch einer hier mit dem 185 PS Diesel bemerkt ?

Und gibt es weitere Infos ob sich das Motorupdate nun verbrauchsmässig oder auch sonst beim Fahren negativ auswirkt?