Also ich mach das Update immer bei eingeschalteten Motor im EV-Modus vor der Garage. Für die Dauer des Updates verbraucht er immer nur um die 3% vom Akku und das ist für mich so ok.
Also bei meinem ist das so, dass er in dieser Jahreszeit nach dem E-Start auf den Verbrenner-Modus umschaltet um die eingestellten Temperatur innen zu erreichen... Selbst bei Einstellung auf EV.. Ich denke dass das normal ist oder etwa nicht??