kleiner tipp wegen den bremsen, immer schon zurückschalten bis in den ersten gang. Mein Golf 5 hat bei über 200k km immer noch die ersten klötze und scheiben. Bin mal gespannt was beim tucson so geht
Na dann viel Spaß beim Tucson, vorher ist dir die ganze Bremse weggegammelt bei der schlechten Stahlqualität die hier verbaut ist.
Gruß
Maik
Niemals.. Ausserdem geht er nach 80k km wieder zurück und es gibt nen neuen (leasing) 
Wie schon geschrieben, das was Hyundai hier Werksseitig verbaut ist Qualitätsmäßig das schlechteste was ich bisher erlebt habe.
Irgendwann zwischen 50.000 und 60.000km sind deine Beläge vorn runter wenn du nicht zwischendurch schon mal auf Garantie neue Scheiben und Beläge bekommst.
Bin selber 15 Jahre lang VW gefahren mit Leasing auf 2 Jahre und 100.000 bzw. 120.000km in der ganzen Zeit musste ich nur alle 60.000km die Beläge wechseln und Bremsscheiben nie.
Bei meinem Tucson waren die vorderen Beläge nach 52.000km auf 1mm abgefahren, die Scheiben werde ich dieses Jahr mit sicherheit auch wechseln müssen wenn ich an die 100.000km ran komme.
Gruß
Maik
Warum sollte ich auf Garantie neue bekommen. Das sind Verschleiß Teile.. Wenn du sagst 60 tausend dann schaff ich locker die 80. Werde berichten.
Ich gehe immer rechtzeitig vom Gas, nennt sich vorausschauende fahren. Brauche nicht zu bremsen wenn ich durch Dörfer fahre, ggf vorher die Geschwindigkeit durch runterschalten reduzieren. Finde es immer toll wenn ich auf eine rote Ampel zurolle und dann auf der Abbiegespur überholt zu werden, um dann in die Eisen zu gehen.Fahre sonst doch recht zügig aber so was ergibt kein Sinn.
was ergibt keinen sinn?
Jeder hat einen anderen Fahr-und Bremsstil. Auch wenn man es in der Fahrschule lernt wie es richtig geht, zumindest das Verhalten.
Übrigens: Wenn ich mit den Füßen aus der Tür heraus bremse,
habe ich überhaupt keinen Verschleiß, außer Schuhsohlenverschleiß.
Ist das wirklich eine Diskussion wert? Wer, wie, was, wo ? 
was ergibt keinen sinn?
mit voller Geschwindigkeit auf eine rote Ampel zu, um dann den Bremstest zu machen 
mit voller Geschwindigkeit auf eine rote Ampel zu, um dann den Bremstest zu machen
Jeder hat einen anderen Fahr-und Bremsstil. Auch wenn man es in der Fahrschule lernt wie es richtig geht, zumindest das Verhalten.
Übrigens: Wenn ich mit den Füßen aus der Tür heraus bremse,
habe ich überhaupt keinen Verschleiß, außer Schuhsohlenverschleiß.
Ist das wirklich eine Diskussion wert? Wer, wie, was, wo ?
Ja, Umwelttechnisch u. auch finanziell.
