Ölwechsel nach 1000 km

Wie Tuctop schon beschrieben hat, bei diesem Thema scheiden sich die Geister.

Ich für meinen teil habe es gemacht da ich beim Sporty vorher einen Freund meines Vertrauens beim Händler hatte.

Genau so ist es beim Tucson. Hier habe ich auch einen in der Werkstätte der wertfrei ohne davon etwas zu haben, mir geraten hat es zu machen.

Selbst wenn ich nicht vor habe, länger als die Garantiezeit mit dem Tucsi zu fahren.

Denn in den fünf Jahren gibt es sicher wieder Neuigkeiten.

wie gesagt jeder entscheidet so wie er es für richtig hält.

lg. Sporty

Zitat von Ubs

Das letzte Auto ,welches ich fuhr, bei dem ein Einfahrölwechsel vorgeschrieben war, hatte noch Ölwechselintervalle von 8000 km. Die Zeiten sind zum Glück vorbei. Kann aber jeder machen, wie er will.
Wichtig ist, dass die Auflagen aus dem Serviceheft eingehalten werden.

PS: Wenn der Fahrzeughalter den Wartungsplan der Bedienungsanleitung ab Seite 7-8 (Wartung durch den Fahrzeughalter) erfüllen will, hat erschon genug zu tun.

Habe gerade die ersten 300km hinter mir 1.6 GDI mit Automatik und 177 Ps laut Hersteller, da frage ich mich wie hier Leute das selbe Auto mit 185 PS angeben.
Auch ein alter KFZ Meister lernt ja manchmal noch was dazu

Das selbe Auto scheint es nicht zu sein.

Meiner, der 2.0 CRDI hat 185 PS
Weiterhin gibt es u.a.:
1.6 GDI --> 132 PS
1.6 T-GDI --> 177 PS

Jetzt weiß ich nicht, was der alte Kfz-Meister fährt, es scheint 1.6 T-GDI oder Eigenbau zu sein.

Es ist ein 1,6 T GDI 177Ps

Zitat von Oparenner17

Habe gerade die ersten 300km hinter mir 1.6 GDI mit Automatik und 177 Ps laut Hersteller, da frage ich mich wie hier Leute das selbe Auto mit 185 PS angeben.Auch ein alter KFZ Meister lernt ja manchmal noch was dazu

Wenn zwei das Gleiche tun ist es noch lange nicht das Selbe!

Wenn überhaupt, dann das gleiche Auto. Aber es wurde ja geklärt.
Tröste dich, selbst zwei Trabbi´s 601 aus dem gleichen Baujahr waren niemals die Selben - nur die Gleichen.

Nun zurück zum Thema (und ich werde auch nicht mehr ´klugscheißen´).

Ich würde es mit der ganzen Einfahrerei und Ölwechselsache nicht überteiben, in einem anderen (VW Forum) hat das jemand auf die Spitze getrieben und seinen Golf Sportsvan 2.0 TDI sehr penibel genau Eingefahren.

Bis 20.000km hatte er schon 2 (freiwillige) Ölwechsel hinter sich, hat auch die Drehzahlen sehr genau eingehalten so unter dem motto bis 2200 U/min ist alles OK 2210 U/min sind schon viel zu viel das ganze auch abgestuft nach Kilometern sodas er alle paar 1000km die Drehzahlen beim fahren stück für stück angehoben hat.

Das ende vom lied er war auf dem Prüfstand und das Auto hatte statt 150 nur 135PS, nun streitet er sich mit dem Händler rum weil er ja alles so perfekt richtig gemacht hat und die Karre nicht die versprochene Leistung hat.

Was ich damit sagen will, überteibt es nicht, wir haben das 2017 und nicht mehr 1970 .

Gruß
Maik